應(yīng)對(duì)客運(yùn)下滑趨勢(shì) 創(chuàng)新轉(zhuǎn)型融合發(fā)展 南運(yùn)集團(tuán)召開(kāi)五屆五次股東（持股會(huì)理事）暨五屆三次職工代表大會(huì)
南運(yùn)集團(tuán)召開(kāi)五屆五次股東（持股會(huì)理事） 暨五屆三次職工代表大會(huì)
南運(yùn)集團(tuán)舉行2017年度工資集體協(xié)商簽字儀式
4月26日下午，南運(yùn)集團(tuán)召開(kāi)五屆五次股東（持股會(huì)理事）暨五屆三次職工代表大會(huì)，全司自然人股東（持股會(huì)理事）和職工代表，以及標(biāo)兵、總部機(jī)關(guān)處室負(fù)責(zé)人共110人參加會(huì)議。王希平董事長(zhǎng)主持會(huì)議，并作重要講話。 會(huì)上，董事、副總經(jīng)理曹尚文代表董事會(huì)向大會(huì)報(bào)告了經(jīng)中介機(jī)構(gòu)審計(jì)后的南運(yùn)集團(tuán)2016年度財(cái)務(wù)決算情況，提交了《關(guān)于2016年度股東再次分紅的議案》、《關(guān)于2016年末每股凈值的議案》并作說(shuō)明。董事、副總經(jīng)理陳正勇代表董事會(huì)向大會(huì)提交《關(guān)于營(yíng)山汽車(chē)客運(yùn)站老站資產(chǎn)處置議案》和《關(guān)于閬中汽車(chē)客運(yùn)站老站資產(chǎn)處置議案》并作說(shuō)明。大會(huì)經(jīng)過(guò)分組討論審議后，表決通過(guò)了以上這幾個(gè)議案。 會(huì)上，還舉行了南運(yùn)集團(tuán)2017年度工資集體協(xié)商簽字儀式。集團(tuán)公司工會(huì)主席胡仕杰就《南運(yùn)集團(tuán)2017年度工資集體協(xié)議》作說(shuō)明，在與會(huì)人員的熱烈掌聲中，行政方首席代表、總經(jīng)理王希平與工會(huì)方首席代表、工會(huì)主席胡仕杰分別在《南運(yùn)集團(tuán)2017年度工資集體協(xié)議》上簽了字。 接著，董事長(zhǎng)王希平作了重要講話。王董事長(zhǎng)在講話中分析了當(dāng)前企業(yè)面臨的客運(yùn)下滑趨勢(shì)和困難問(wèn)題，提出了今后的企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的方向，指出了如何走出困境的應(yīng)對(duì)策略和措施。他說(shuō)，在國(guó)民經(jīng)濟(jì)不斷下行的大背景下，在動(dòng)車(chē)、網(wǎng)約車(chē)、私家車(chē)、黑車(chē)的巨大沖擊下，在全省客運(yùn)量、營(yíng)業(yè)收入持續(xù)下降的情況下，我司今年春運(yùn)客運(yùn)量和售票收入分別比去年同期減少15.83%和16.78%，分別比2015年春運(yùn)同期減少31.24%和33.76%。今年1至3月全司分公司及全資子公司完成營(yíng)業(yè)收入比去年同期減少1599.64萬(wàn)元，減少12.83%，比2015年同期減少1830.58萬(wàn)元，減少14.42%，客運(yùn)下滑形勢(shì)非常嚴(yán)峻。那么，我們企業(yè)怎么辦？全司廣大股民和員工既不能怨天尤人，也不能坐以待斃，只有一條路，就是在挑戰(zhàn)和機(jī)遇并存中，積極作為，戰(zhàn)勝困難。集團(tuán)公司董事會(huì)有決心、有信心帶領(lǐng)大家二次創(chuàng)業(yè)。轉(zhuǎn)型發(fā)展再難總沒(méi)有企業(yè)改制艱難。大家要牢記“四句話”：就是正視現(xiàn)實(shí)、揚(yáng)長(zhǎng)避短、錯(cuò)位發(fā)展、創(chuàng)新轉(zhuǎn)型。要切實(shí)搞好“四個(gè)融合發(fā)展”：就是客運(yùn)和旅游的融合發(fā)展、站場(chǎng)和商業(yè)的融合發(fā)展、線上與線下的融合發(fā)展、創(chuàng)新與轉(zhuǎn)型的融合發(fā)展。 一、抓好客運(yùn)轉(zhuǎn)型升級(jí)。鐵路占據(jù)道路客運(yùn)市場(chǎng)中長(zhǎng)途線路是必然趨勢(shì)。我司要立足客運(yùn)主業(yè)、整合運(yùn)輸力量、充分發(fā)揮道路客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)覆蓋面大，“門(mén)對(duì)門(mén)”服務(wù)和機(jī)動(dòng)靈活的優(yōu)點(diǎn)，接駁鐵路交通線路，在鐵路交通“盲點(diǎn)”區(qū)域形成積極有益的補(bǔ)充。做足短途、做細(xì)中途、兼顧長(zhǎng)途、短途為主、中長(zhǎng)途補(bǔ)充。組建好虛擬線路公司和片區(qū)經(jīng)營(yíng)公司。 二、推進(jìn)旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展。春節(jié)期間旅游出現(xiàn)“井噴”現(xiàn)象。旅游產(chǎn)業(yè)真正是潛力巨大。我司要把各車(chē)站打造成為游客集散中心，為游客提供吃住行購(gòu)游的一條龍優(yōu)質(zhì)服務(wù)，力爭(zhēng)兩年內(nèi)把南充鴻運(yùn)旅行社打造成為一家具有國(guó)際資質(zhì)的旅行社。積極發(fā)展定線旅游客運(yùn)和非定線旅游客運(yùn)，將著名風(fēng)景區(qū)和特色景點(diǎn)以及重要節(jié)點(diǎn)的民俗活動(dòng)等列為重點(diǎn)對(duì)象，開(kāi)行景點(diǎn)直通車(chē)和專線車(chē)以及季節(jié)班、周末班、節(jié)假日班等個(gè)性化、定制化一票到底的旅游包車(chē)。 三、加快第三產(chǎn)業(yè)發(fā)展。解放思想，轉(zhuǎn)變觀念，牢固樹(shù)立“以商養(yǎng)站”、“無(wú)商不富”的新理念。集團(tuán)公司董事會(huì)同意投資292萬(wàn)元，由順慶分公司積極發(fā)展共享單車(chē)這個(gè)新項(xiàng)目。南充城北汽車(chē)客運(yùn)站主動(dòng)組織全員推銷(xiāo)洗發(fā)用品，蓬安分公司積極組織員工全員代銷(xiāo)指紋鎖等做法應(yīng)予肯定。各單位要開(kāi)動(dòng)腦筋、創(chuàng)新思維、精選項(xiàng)目、積極拓展?fàn)I銷(xiāo)市場(chǎng)。 四、重視維修駕培產(chǎn)業(yè)發(fā)展。精誠(chéng)汽車(chē)維修分公司劃歸嘉陵分公司，實(shí)行兩塊牌子一套班子，統(tǒng)一經(jīng)營(yíng)管理后，去年就實(shí)現(xiàn)減虧20余萬(wàn)元，董事會(huì)決定對(duì)其實(shí)行特別獎(jiǎng)勵(lì)。各分公司要高度關(guān)注維修產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，搞好車(chē)輛檢測(cè)線。營(yíng)山、儀隴分公司駕校新建之后，效益明顯提升。南運(yùn)集團(tuán)駕校正在抓緊建設(shè)之中。 五、搞好公交和出租車(chē)發(fā)展。重點(diǎn)抓好城鎮(zhèn)公交一體化和城鄉(xiāng)公交一體化，對(duì)南充至西充實(shí)行城鎮(zhèn)公交一體化改造的進(jìn)度要加快步伐。搶抓機(jī)遇增加出租車(chē)數(shù)量。提高公交車(chē)和出租車(chē)的優(yōu)質(zhì)服務(wù)水平。 六、抓好定制包車(chē)、商務(wù)專線、廠校車(chē)發(fā)展。在南充市市級(jí)機(jī)關(guān)定點(diǎn)汽車(chē)租賃服務(wù)招標(biāo)中我們南運(yùn)集團(tuán)成功中標(biāo)，我司將全力爭(zhēng)取在南充市市級(jí)機(jī)關(guān)客運(yùn)（包車(chē)）服務(wù)機(jī)構(gòu)政府采購(gòu)的招標(biāo)中中標(biāo)。各縣（市）區(qū)分公司要主動(dòng)與當(dāng)?shù)卣嚓P(guān)機(jī)構(gòu)對(duì)接，在政府公務(wù)車(chē)改革后力爭(zhēng)占領(lǐng)一席之地，為政府公務(wù)用車(chē)提供百分之百的安全運(yùn)輸和百分之百的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。 七、量力而行推進(jìn)站場(chǎng)提升改造項(xiàng)目建設(shè)。我司要重點(diǎn)抓好南部、閬中、營(yíng)山汽車(chē)客運(yùn)站、西門(mén)車(chē)站、火車(chē)北站樞紐汽車(chē)站和營(yíng)山、儀隴分公司駕校與集團(tuán)公司駕校的建設(shè)。昨日下午和今天上午集團(tuán)公司組織股東和持股會(huì)理事參觀視察了企業(yè)在建工程項(xiàng)目，反響很好，感覺(jué)非常振奮人心和鼓舞士氣。原計(jì)劃遷建的南充汽車(chē)客運(yùn)站、高坪車(chē)站、儀隴金城車(chē)站、蓬安城北車(chē)站、西充客運(yùn)中心，新建的南部、閬中火車(chē)站配套汽車(chē)站我司不再建設(shè)。在建工程項(xiàng)目也要嚴(yán)格控制投資規(guī)模，千方百計(jì)提高建設(shè)項(xiàng)目的投資效益。 最后，王董事長(zhǎng)強(qiáng)調(diào)指出：我們二次創(chuàng)業(yè)能否成功，取決于三個(gè)方面：一方面全司高中層管理人員和廣大股民員工必須徹底轉(zhuǎn)變觀念，跳出原來(lái)傳統(tǒng)運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)的老套套、舊框框，改變坐商經(jīng)營(yíng)模式，大膽走出去，否則，企業(yè)就是死路一條。二方面客運(yùn)面臨下滑和困境，中、高層領(lǐng)導(dǎo)必須要有責(zé)任擔(dān)當(dāng)?shù)囊庾R(shí)和精神。各單位黨政“一把手”一定要敢想、敢干、敢于負(fù)責(zé)任。三方面企業(yè)改革創(chuàng)新必須得到廣大股民和員工的高度認(rèn)同和積極支持。衷心感謝大家在企業(yè)鼎盛時(shí)期的大力支持，衷心感謝大家在企業(yè)下坎滑坡困難時(shí)期的全力相助，只要大家共同努力，南運(yùn)集團(tuán)的二次創(chuàng)業(yè)定會(huì)成功。 （黨辦） |
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