集團(tuán)公司召開2019年春運(yùn)總結(jié)暨城鄉(xiāng)公交一體化工作推進(jìn)會(huì) 抓住城鄉(xiāng)公交改革新機(jī)遇 交出南運(yùn)轉(zhuǎn)型升級(jí)好答卷
會(huì)議現(xiàn)場
王希平董事長主持會(huì)議并作重要講話
蓬安分公司經(jīng)理鄭華強(qiáng)匯報(bào)城鄉(xiāng)公交一體化和充電樁營運(yùn)推進(jìn)情況。
3月21日，南運(yùn)集團(tuán)2019年春運(yùn)總結(jié)暨城鄉(xiāng)公交一體化工作推進(jìn)會(huì)議在蓬安縣召開。各基層單位行政一把手，分管營運(yùn)副經(jīng)理和集團(tuán)公司相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)及處室負(fù)責(zé)人參加會(huì)議。集團(tuán)公司董事長王希平主持會(huì)議。
會(huì)前，王董事長率領(lǐng)參會(huì)人員冒著春雨，先后到蓬安火車站公交場站和龍角山景區(qū)停車場公交車充電站，現(xiàn)場考察蓬安相如客運(yùn)公司城鄉(xiāng)公交一體化推進(jìn)和新能源車輛運(yùn)用及充電樁營運(yùn)情況。集團(tuán)公司副總經(jīng)理陳正勇和蓬安分公司經(jīng)理鄭華強(qiáng)作了具體介紹。據(jù)了解，蓬安分公司和蓬安相如客運(yùn)公司在轉(zhuǎn)型發(fā)展中，總投資2928萬元，購買城市公交、城鄉(xiāng)公交共106輛（其中：電動(dòng)公交車71輛）、比亞迪電動(dòng)出租車2輛，在8個(gè)地點(diǎn)設(shè)置充電樁32臺(tái)，并向社會(huì)電動(dòng)汽車提供充電服務(wù)，收到較好效益。該分公司計(jì)劃今年12月將30輛經(jīng)營權(quán)到期的出租汽車全部更新為比亞迪電動(dòng)出租車。營山分公司總投資1644萬元，購置城市、城鄉(xiāng)公交車55輛（其中：電動(dòng)公交車14輛），在營山汽車站內(nèi)設(shè)置充電樁5臺(tái)。通過考察，參會(huì)人員實(shí)地觀摩和體驗(yàn)了城鄉(xiāng)公交和充電樁業(yè)務(wù)的發(fā)展，拓展了思路，振奮了精神，明確了方向，對(duì)企業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展堅(jiān)定了信心。 會(huì)上，副總經(jīng)理郭慶生通報(bào)了2019年春運(yùn)工作情況。副總經(jīng)理鄭永強(qiáng)通報(bào)了春運(yùn)安全情況，宣讀了集團(tuán)公司《關(guān)于兌現(xiàn)2019年春運(yùn)安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲的決定》，并對(duì)開展全員安全生產(chǎn)知識(shí)競賽活動(dòng)進(jìn)行了部署。 蓬安分公司經(jīng)理鄭華強(qiáng)，相如客運(yùn)公司副經(jīng)理鄭軍、營山分公司經(jīng)理侯小康、閬中分公司經(jīng)理李德維、高坪分公司副經(jīng)理鄭永東、儀隴分公司經(jīng)理林勁松就推進(jìn)城鄉(xiāng)公交一體化工作作了大會(huì)交流發(fā)言。副總經(jīng)理郭慶生通報(bào)了順慶區(qū)城鄉(xiāng)公交一體化改造的情況，對(duì)全司加快推進(jìn)城鄉(xiāng)公交一體化工作進(jìn)行了安排。 王董事長在總結(jié)講話中指出： 必須正視客運(yùn)萎縮的現(xiàn)實(shí)。通過各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部和全體員工的共同努力，2019年我司春運(yùn)圓滿完成農(nóng)民工平安返鄉(xiāng)返崗運(yùn)輸任務(wù)，網(wǎng)絡(luò)售票進(jìn)一步增加，直接刷身份證進(jìn)站上車的旅客增多，南充至營山、南充至岳池網(wǎng)絡(luò)預(yù)約城際專車上線營運(yùn)，取得了較好的成績，安全生產(chǎn)繼續(xù)呈現(xiàn)穩(wěn)定良好態(tài)勢(shì)。但全司客運(yùn)量和售票收入分別比去年同期減少10.14%和5.07%，我司旅客流量降幅略高于全省總體降幅。雖然相比前三年，我司客運(yùn)下滑趨勢(shì)有所緩和，但2016年至2019年連續(xù)四年春運(yùn)持續(xù)萎縮，對(duì)全司客運(yùn)業(yè)務(wù)造成嚴(yán)重影響，經(jīng)營形勢(shì)非常嚴(yán)峻。因此，全司必須改變觀念，必須改革機(jī)制，必須改善服務(wù)，必須堅(jiān)定信心，一切以人為本，扎實(shí)抓好旅客“門到門”的便捷服務(wù)。
必須抓住南充發(fā)展全域公交的機(jī)遇。目前，在全面建成小康社會(huì)，精準(zhǔn)脫貧，交通惠民中，南充市全力打造市內(nèi)“全域公交”，努力實(shí)現(xiàn)從城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化向城鄉(xiāng)公交一體化轉(zhuǎn)型升級(jí)。規(guī)劃至2023年底，全市實(shí)現(xiàn)348個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）、1217個(gè)建制村通公交車，建成全國“城鄉(xiāng)公交一體化”改革發(fā)展示范區(qū)，以方便群眾出行。為達(dá)到激勵(lì)目的，使城鄉(xiāng)公交“開得通、留得住、有效益”，市政府還制定了相關(guān)財(cái)政補(bǔ)助政策，對(duì)經(jīng)營性虧損的將給予長效補(bǔ)貼，并對(duì)車輛保險(xiǎn)保費(fèi)金額的70%進(jìn)行補(bǔ)貼。同時(shí)，新能源車輛，特別是純電動(dòng)汽車的逐步廣泛應(yīng)用，巨大而富有潛力的電動(dòng)汽車市場，為充電樁營運(yùn)提供了廣闊的發(fā)展空間。而我司1506輛運(yùn)營客車中，農(nóng)村客運(yùn)車輛占50%以上。另僅有公交車201輛，其中：電動(dòng)公交車只有85輛。電動(dòng)出租車只有2輛。實(shí)行充電樁營運(yùn)的只有蓬安和營山這兩個(gè)分公司。遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能適應(yīng)全域公交和電動(dòng)汽車市場的需要。面對(duì)千載難逢的歷史機(jī)遇，乘勢(shì)而上，牢牢地抓住機(jī)遇，迅速搶占全域公交和充電樁業(yè)務(wù)的南運(yùn)份額，是全司的重大政治任務(wù)和頭等大事，關(guān)系到企業(yè)的生死存亡，必須上下一心，全力以赴，抓實(shí)抓好。否則，將愧對(duì)千余名股民員工，將是南運(yùn)集團(tuán)轉(zhuǎn)型發(fā)展歷史上的罪人。 如何抓好城鄉(xiāng)公交一體化工作？王董事長要求： 各單位行政一把手是城鄉(xiāng)公交一體化推進(jìn)的關(guān)鍵。必須提高政治站位，用心做事，忠誠履職，增強(qiáng)緊迫感和責(zé)任心，認(rèn)真按照集團(tuán)公司的決策部署，抓好落實(shí)。堅(jiān)決防止和糾正落實(shí)集團(tuán)公司決策部署不用心、不務(wù)實(shí)、不盡力、口號(hào)喊得震天響、行動(dòng)起來輕飄飄的問題。要做起而行之的行動(dòng)者，不做坐而論道的清談客，當(dāng)攻堅(jiān)克難的奮斗者，不當(dāng)怕見風(fēng)雨的泥菩薩。 主動(dòng)爭取當(dāng)?shù)攸h委政府優(yōu)惠政策是城鄉(xiāng)公交一體化推進(jìn)的重點(diǎn)。各單位主要領(lǐng)導(dǎo)要認(rèn)真研讀市委辦公室、市政府辦公室《關(guān)于印發(fā)<南充市推進(jìn)“城鄉(xiāng)公交一體化”改革實(shí)施方案>的通知》（南委辦〔2018〕126號(hào)）文件精神，從本地實(shí)際情況出發(fā)，超前思維、超前謀劃、提前介入，積極主動(dòng)上門，多匯報(bào)，多建議，多爭取，使當(dāng)?shù)卣吒玫穆涞厣?/span> 盡快做好新能源城鄉(xiāng)公交公司組建是城鄉(xiāng)公交一體化推進(jìn)的基礎(chǔ)。各單位要立即對(duì)農(nóng)村客運(yùn)班線和車輛進(jìn)行摸底，制定出農(nóng)村公交線路改造規(guī)劃，將任務(wù)落實(shí)到具體年度，將責(zé)任落實(shí)到具體人員。積極做好參與改造的線路經(jīng)營者的宣傳解釋和教育引導(dǎo)工作，最大限度地取得經(jīng)營者的支持和理解。認(rèn)真做好城鄉(xiāng)公交站立席設(shè)置工作。 最后，王董事長強(qiáng)調(diào)：今天的會(huì)開得很好，既是2019年春運(yùn)生產(chǎn)總結(jié)會(huì)，又是城鄉(xiāng)公交一體化的現(xiàn)場觀摩會(huì)、工作推進(jìn)會(huì)。新機(jī)遇帶來新挑戰(zhàn)，新征程要有新作為。全司上下要緊緊抓住南充發(fā)展全域公交的新機(jī)遇，踏踏實(shí)實(shí)干事創(chuàng)業(yè)，奮力交出一份企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)融合發(fā)展的好答卷。 （黨群辦）
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